主營螺旋葉片、螺旋輸送機、螺旋壓榨機、砂水(shuǐ)分離器(qì) | 135-6795-2528 |
LS型螺旋輸送機的使用情況及故障分析作(zuò)者:匿名 來(lái)源:本站(zhàn)原創 發布:2022年3月28日 分類:企業新聞 訪問統計(jì):921 1.螺旋機端頭卸料段堵塞。長距離輸送物料的螺旋軸,制(zhì)造廠未設計(jì)有(yǒu)反向螺旋片,當運輸過量物料時(shí),物料逐步擠壓而積料,造成螺旋軸擠死不轉.或卸料口積料。這種情況新機工作(zuò)不易發現,當機組工作(zuò)教月,餘料積壓多(duō)了就暴露出故障。 2.機殼兩端法蘭聯接處密封性差。端面軸承支座原是鑄鐵(tiě)材料,接觸端面經機械加工,支座平整、剛性好;現普遍采用鋼闆焊接制(zhì)造,端面接觸面不進行(xíng)機械加工,直接與機殼法蘭連接,靠軟質墊料墊入支座和(hé)法蘭間(jiān)維持密封,由于鋼闆薄、剛度差,鋼闆端面不加工,長期輸送物料不能維持密封效果。 3.懸挂吊軸承使用壽命短(duǎn)、故障多(duō)。LS機型有(yǒu)二種結構形式的吊軸承,由于螺旋輸送機輸送物料時(shí)在吊軸承處物料受阻,易形成物料滞溜。隻要吊軸承體(tǐ)結構中軸與套間(jiān)存在運動間(jiān)隙,物料粉塵(因物料運輸中損傷和(hé)破碎)就會(huì)被擠入軸承體(tǐ)內(nèi)造成密封失效,從而潤滑失效,最後導緻軸承損壞。(當有(yǒu)潤滑的情況下,軸承使用時(shí)間(jiān)較長。)受吊軸承尺寸的限制(zhì),在有(yǒu)效的空(kōng)間(jiān)中,無法根治機械密封的問題。應擺脫吊軸承靠供油潤滑的設計(jì)模式,采用無潤滑劑能正常工作(zuò)的軸與套的材料,用幹摩擦運動的機理(lǐ)設計(jì)無潤滑的吊軸承體(tǐ)能最大(dà)限度減小(xiǎo)吊軸承體(tǐ)的空(kōng)間(jiān)尺寸,減少(shǎo)物料運輸阻力,減少(shǎo)物料滞溜;研究吊軸承的抗磨減磨材料,解決三體(tǐ)磨損的材料匹配問題(吊軸與軸套和(hé)二園柱面間(jiān)滑行(xíng)輸送物料的粉塵,組成三體(tǐ)磨損)。根據輸送物料不同,選擇Z佳匹配的幹摩擦運動副材料。 4.懸挂吊軸承軸左右聯接法蘭的螺栓易斷及原因分析。雖然法蘭螺栓是在螺旋軸與吊軸承體(tǐ)中起連接作(zuò)用的零件,但(dàn)在使用中經常發生(shēng)斷裂。其原因為(wèi):(1)螺栓強度低(dī)。螺栓應用高(gāo)強度螺栓的标準來(lái)生(shēng)産制(zhì)造,生(shēng)産廠不能用普通(tōng)螺栓代用,必須保證螺栓材質的強度與硬度要求。 (2)聯接螺栓承受扭矩,即法蘭上(shàng)矩形槽寬的尺寸公差和(hé)制(zhì)造精度要合理(lǐ)控制(zhì),不能使槽寬配合間(jiān)隙過大(dà),使螺栓承受扭矩。并控制(zhì)螺栓直徑、法蘭盤中孔的尺寸公差、形位公差以及兩者的配合精度。 5.螺旋軸法蘭與管軸無縫鋼管聯接處脫焊。螺旋機是功率消耗大(dà)的輸送機械,它的功率傳遞中實際上(shàng)依靠一圈角焊縫來(lái)傳遞動力。制(zhì)造中必須控制(zhì)焊條質量和(hé)焊接工藝質量,使管軸與法蘭能可(kě)靠焊合。 6.螺旋葉片磨損快。LS系列螺旋葉片統一采用Q235鋼闆,用4mm—10mm鋼闆制(zhì)造實體(tǐ)葉片,但(dàn)在輸送硬磨料時(shí)螺旋葉片磨損很(hěn)快,應采用45号鋼闆制(zhì)造葉片,經熱處理(lǐ)使表面硬化,提高(gāo)葉片耐磨性。 在運輸顆粒散體(tǐ)的機械中,螺旋輸送機除鑄造行(xíng)業應用外,還(hái)廣泛用于建材、電(diàn)力、化工、礦山(shān)、輕工、食品等行(xíng)業中。由于 LS型螺旋機輸送物料比鏈式輸送機(FU)、帶式輸送機(TD)價格低(dī)廉、占地位置小(xiǎo)、機組密封性能好、節能降耗顯著,吊軸承壽命長等優點,因而應用廣泛。但(dàn)在實際生(shēng)産使用中也出現了一些(xiē)問題。六十年代GX型螺旋輸送機(螺旋直徑為(wèi)150mm—600mm,六種規格)已廣泛用于工業生(shēng)産中,八十年代在 GX機型的基礎上(shàng),結合國外相應機型及标準修改設計(jì)LS系列機型(螺旋直徑為(wèi)100mm—1250mm,十一種規格),廣泛用于運輸散體(tǐ)顆粒的機械中。 LS型和(hé)GX型相比較,具有(yǒu)以下特點: 1.驅動上(shàng)結構緊湊。采用TSDY減速電(diàn)動機直聯驅動(或Y系列電(diàn)動機加ALY—ZSY減速機直聯驅動)代替電(diàn)動機借彈性聯軸器(qì)傳到JZQ減速機傳遞動力的方案。2.LS機型密封性好。頭尾軸承座與螺旋機機殼脫離,保持S距離有(yǒu)利于防塵降溫。為(wèi)了有(yǒu)效防塵,在端面軸承支座上(shàng)設置填料箱,內(nèi)部旋轉石棉盤根,外用壓蓋壓實,能有(yǒu)效阻止粉塵外逸。(GX機型,沒有(yǒu)S距離,不利輸送高(gāo)溫物料)。LS機型是新一代螺旋機的機型,90年代随着水(shuǐ)泥工業蓬勃發展,先後有(yǒu)近萬台非專業機械工廠生(shēng)産LS型螺旋機為(wèi)水(shuǐ)泥行(xíng)業生(shēng)産服務。由于非專業機械工廠生(shēng)産設施不完善,在生(shēng)産、技(jì)術(shù)、标準及驗收細則等方面未能形成行(xíng)業性規範,使用效果不夠理(lǐ)想,産品使用壽命短(duǎn)。 二、改進思路 1.LS型螺旋機現行(xíng)産品标準與結構尺寸應進一步完善。例如同一機型除主要性能參數(shù)外,應從用戶使用出發,對機殼、葉片、頭尾軸承型号及金屬闆厚度作(zuò)出限制(zhì)和(hé)規範,提高(gāo)機組使用壽命。
2.應根據輸送不同物料來(lái)配置螺旋葉片材料和(hé)相應熱處理(lǐ)工藝規範,克服葉片磨損問題,現行(xíng)LS型螺旋葉片用Q235鋼闆不能滿足多(duō)種輸送材料的要求。
3.應研制(zhì)新型懸挂吊軸承體(tǐ)結構,研究三體(tǐ)磨損中幹摩擦材料的摩擦副匹配及生(shēng)産工藝的問題。軸承材料用高(gāo)鉻鑄鐵(tiě)等耐磨材料,或者用粉末冶金減磨材料。
4.應研制(zhì)新型機械零件代替現行(xíng)吊軸承軸螺旋軸的聯接和(hé)緊固問題。克服因組裝不同心産生(shēng)扭矩,增加螺栓負荷,導緻螺栓剪切斷裂。
上(shàng)一篇:關于無軸螺旋輸送機一些(xiē)部件的問題解答(dá) |
Contact us聯系我們
聯系人(rén):袁先生(shēng) |
ATTENTION關注我們
|
Copyright © 2022 湖州鼎華機械科技有限公司 主營螺旋葉片、無軸螺旋輸送機、有(yǒu)軸螺旋輸送機、螺旋輸送壓榨機、砂水(shuǐ)分離器(qì), 歡迎來(lái)電(diàn)咨詢! 聲明(míng):本站(zhàn)部分內(nèi)容圖片來(lái)源于互聯網,如有(yǒu)侵權第一時(shí)間(jiān)聯系管理(lǐ)員删除,謝謝! |